奔驰怀挡车型(奔驰怀档的车型)

目前怀挡都有什么车

凯迪拉克凯雷德：售价148万。凯雷德是凯迪拉克旗下一款车长超过5米的全尺寸豪华SUV，后排座椅放倒后可当大床使用，目前采用怀挡设计，不过不久后将迎来改款换代，新车型是否保留怀挡尚不确定。雪佛兰索罗德：售价59 - 69万。

奔驰：作为怀挡设计的代表品牌，奔驰在A级、C级、E级、S级等轿车系列，以及ML、GL等SUV系列中广泛采用怀挡。此外，R级等大部分车型也延续了这一设计。宝马：部分高端车型选用怀挡，例如旗舰轿车7系及插电式混合动力跑车i8。奥迪：怀挡设计多见于旗舰车型，如A8豪华轿车和R8超级跑车。

奔驰：奔驰旗下有多款车型采用怀挡设计，比如S级、E级等。怀挡操作方便，节省了中控台的空间，让车内布局更显简洁大气。宝马：宝马部分车型也有怀挡款式，像7系等。怀挡的设计为驾驶者提供了一种独特的操作体验，在一定程度上提升了驾驶的便利性。凯迪拉克：凯迪拉克的CT6等车型采用怀挡。

奔驰怀挡车型(奔驰怀档的车型)

1、劳斯莱斯全系：售价505万起。劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，其全系车型采用怀挡设计。不过由于购买劳斯莱斯的车主很多都配备司机，所以部分车主可能并不知晓这一设计。GMC在售系列（YUKON、SAVANA、SIERRA）：售价68 - 238万。

2 、奔驰：作为怀挡设计的代表品牌，奔驰在A级、C级、E级、S级等轿车系列，以及ML、GL等SUV系列中广泛采用怀挡。此外，R级等大部分车型也延续了这一设计。宝马：部分高端车型选用怀挡，例如旗舰轿车7系及插电式混合动力跑车i8。奥迪：怀挡设计多见于旗舰车型，如A8豪华轿车和R8超级跑车。

3、怀挡的车型主要包括以下几款：宝马7系、奔驰S级、别克GL劳斯莱斯、特斯拉、凯迪拉克凯雷德。这些车型的特点是在方向盘的右下方设有变速杆，换挡时将变速杆往怀中拨，因此得名怀挡。宝马7系：作为宝马品牌的旗舰车型，7系以其豪华、舒适和科技感著称，怀挡设计也是其特色之一。

4、怀挡的车有很多品牌和车型，常见于一些高端豪华车以及部分特定类型的车辆中。奔驰：奔驰旗下有多款车型采用怀挡设计，比如S级、E级等。怀挡操作方便，节省了中控台的空间，让车内布局更显简洁大气。宝马：宝马部分车型也有怀挡款式，像7系等。

5、4档设计：奔驰经典怀挡多为P-R-N-D ，部分车型增加S（运动模式）。现代电子怀挡 5档设计：特斯拉Model 3/Y采用P-R-N-D+电子手刹组合。 6档设计：新款奔驰EQS等车型可能增加B挡（动能回收）或自定义模式。

奔驰并非所有车型均采用怀挡设计。奔驰部分车型，如A级、B级、GLA 、S级、R级、ML级、GL级等，采用怀挡布置。而AMG系列及老款车型则非怀挡。汽车变速杆布置形式分为地挡与怀挡两种。怀挡指的是换挡时将变速杆向怀中拨动的布置形式。

【太平洋汽车网】奔驰部分车型采用的是怀挡。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车的变速杆位于方向盘右下方，称之为怀挡。当车辆需要向前行驶时，将挡位由N挡挂入D挡，挡位信息通过拉杆、拉索或电子信号传递至变速箱（这主要取决于换挡机构是机械式还是电子式）。那些换挡方式与众不同的车型。

奔驰车型中，并非所有车辆都配备怀挡设计。事实上，大多数高端奔驰车仍保留了怀档。然而，C系列、GLK系列以及一些高端跑车由于驾驶需求，并未搭载怀挡。怀挡，顾名思义，是指换挡时需要将变速杆往怀中拨。在汽车的变速杆布局中，存在地排挡和怀挡两种形式。

综上所述，奔驰车型中并非所有车辆均采用怀挡设计。不同车型根据其定位、目标市场以及技术特性，可能会选择适合自身需求的变速杆布置形式。奔驰C级作为一款中型豪华轿车，不仅在动力系统和悬架配置上展现出其技术实力，同时在车身尺寸、油箱容量以及车身结构等方面亦体现了其设计的全面性与实用性。